Volvo continue de travailler sur le développement de solutions de conduite autonome. Cependant, elle a conclu un accord avec la société Luminar pour pouvoir utiliser sa technologie LiDAR sur les voitures de prochaine génération. Il s’agit d’un accord très important car il permettra au constructeur suédois de développer sa première solution de conduite entièrement autonome pour une utilisation sur autoroute.
Volvo s’appuie sur la technologie LiDAR de Luminar pour la conduite autonome
La technologie LiDAR de Luminar sera intégrée dans le toit des modèles Volvo qui reposeront sur la plate-forme modulaire SPA 2. La production commencera à partir de 2022. En outre, grâce à la possibilité de recevoir des mises à jour OTA, les voitures pourront installer la fonction Highway Pilot. Donc, cette mise à jour permettra d’avoir une conduite entièrement automatique sur l’autoroute. Son entrée en service dépendra toutefois des caractéristiques géographiques et des conditions de circulation de la zone où le véhicule sera situé.
De plus, les deux sociétés travailleront ensemble pour évaluer l’opportunité d’utiliser la technologie LiDAR pour améliorer les systèmes ADAS.
Ces capteurs innovants émettent des millions d’impulsions laser pour identifier la position des objets avec une extrême précision. En d’autres termes, la technologie Lidar utilise des impulsions laser pour la détection d’objets et joue un rôle essentiel dans le développement de véhicules autonomes. Et cela, afin de créer une carte en temps réel qui est ensuite utilisée par les systèmes d’aide à la conduite.
Afin de permettre la conduite autonome sur les autoroutes à l’avenir, les capteurs Luminar LiDAR seront combinés avec un logiciel de conduite autonome et des caméras, des radars et des systèmes de sauvegarde. Bref, tous cela pour gérer des fonctions telles que la direction, le freinage et l’alimentation par batterie.
