La Hyundai Elantra GT N Line est une voiture élégante qui se manie bien et offre beaucoup pour environ 21 000 $. La N Line est la solution proposée par Hyundai pour offrir des performances plus importantes que celles de la Golf GTI.
Si vous cherchez une voiture compacte sportive, Elantra GT N Line est une voiture que vous devez prendre pour faire le plein d’esprit en pesant vos options.
Vous pouvez choisir parmi une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission à double embrayage à sept vitesses. Vous bénéficiez d’un support standard pour Apple CarPlay et Android Auto.
Bien qu’Elantra GT ne soit pas totalement nouvelle, la N Line est une nouvelle ligne de finition qui remplace la GT Sport. En d’autres termes, avec ce modèle, vous obtenez une allure plus sportive, des sièges sport et un nouveau tableau de bord. Et sans oublier un nouveau moteur et une suspension ajustés.
Conduire l’Elantra GT N Line
Alors que le style amélioré attire votre attention, le vrai régal réside dans les changements de performances. Hyundai raidit les supports de moteur, les ressorts et le support de transmission, ainsi que la direction et les amortisseurs. Donc, tout cela contribue à une meilleure expérience de conduite et offre une berline sportive avec un design terriblement séduisant.
Attendez-vous à aller de 0 à 60 km en 6,5 secondes environ, en fonction de vos aptitudes au changement de vitesse. Sous le capot, un moteur de 1,6 litre turbocompressé de 201 ch, identique à celui du sport Line.
Les routes sinueuses sont très amusantes sur l’Elantra GT N Line et restent assez pratiques en tant que conducteur quotidien. La suspension plus rigide signifie que vous ressentez plus de nids de poule et d’ornières, mais cela ne fait pas de bruit.
Hyundai a fait un excellent travail de réglage et de mise à niveau de l’Elantra. En outre, N Line ne se résume pas à quelques changements visuels et mises à niveau. Mais c’est un bon début pour cette gamme de performances.
Le manuel à six vitesses est évalué à 26 mpg combiné avec 23 mpg en ville et 30 mpg autoroute.
Intérieur de la voiture
L’Elantra GT N Line adopte un style plus agressif à l’avant et à l’arrière. Comme, il ajoute également une nouvelle grille et un becquet redessiné. Il existe de nouvelles roues de 18 pouces qui ont l’air très pointu.
À l’intérieur, une garniture rouge dans la cabine et sur le tableau de bord. Il y a des logos N Line élégamment décorés dans la cabine et des insignes à l’extérieur.
Les sièges chauffants sont confortables et la boîte manuelle à six vitesses contient beaucoup de cuir doux au toucher. Certainement, si vous optez pour la transmission à double embrayage et le package technologique, vous obtenez des sièges ventilés et un toit ouvrant panoramique.
Il y a un espace décent pour les passagers sur le siège arrière et la trappe ajoute un espace de chargement au mélange. Vous pouvez rabattre la banquette arrière et agrandir la zone de chargement.
Technique et sécurité
Hyundai propose un tableau de bord d’allure plus sportive dans la N Line et vous obtenez une bonne dose de technologie avec Apple CarPlay et Android Auto. Pour conclure, ces deux options simplifient la connexion de votre téléphone à la voiture pour les appels, la musique, la navigation et la messagerie.
Le plus important, Il existe un système audio Infiniti Premium disponible et vous pouvez facilement connecter votre téléphone à Bluetooth pour des appels ou de la musique.
Sur la ligne N de base, les fonctionnalités d’aide au conducteur sont peu nombreuses. Si vous souhaitez un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien en file, une alerte de collision avant et un moniteur d’attention du conducteur, vous devez ajouter le package technologique.
Le groupe technique est uniquement disponible avec la transmission à double embrayage et inclut BlueLink qui vous permet de démarrer votre voiture à distance et de le déverrouiller avec votre téléphone, les sièges ventilés, le chargement sans fil de votre téléphone, etc.
