Peugeot fait partie de ces marques automobiles anciennes pour lesquelles on garde toujours un certain respect, car elles ont non seulement fabriqué des véhicules robustes et performants à l’époque, mais sont toujours présentes et ont considérablement progressé grâce à leur savoir-faire et leur ingénierie. De l’excitation viscérale de la 205 GTI dans les années 1980 et 1990 au concept-car avant – gardiste Inception dévoilé au CES. 2023, la marque française a constamment prouvé son engagement en matière de qualité, d’innovation et de sécurité des conducteurs.
Depuis plus de deux siècles, Peugeot est l’un des noms les plus emblématiques de l’industrie automobile mondiale. En réalité, l’entreprise a débuté comme fabricant de moulins à café au début du XIXe siècle, avant de se lancer dans la production de certaines des voitures les plus emblématiques des XXe et XXIe siècles.
L’âge d’or de la Peugeot 205 GTI
Lancée en 1984, la Peugeot 205 GTI est rapidement devenue la référence en matière de voitures de sport. Les berlines sportives, grâce à leur maniabilité précise, leur châssis léger et leur moteur 1,6 L (115 ch), plus tard remplacé par un 1,9 L (130 ch), sont devenues cultes presque instantanément . Cette voiture compacte et puissante est toujours largement considérée comme l’une des meilleures berlines sportives jamais construites.
Qu’est-ce qui a rendu la 205 GTI spéciale ?
- Options de moteur : moteurs 1,6 L / 1,9 L, produisant jusqu’à 130 chevaux.
- Poids : Léger et agile avec un poids d’environ 900 kg.
- Performances : 0-100km/h en 8,0s (pour la version 1,9L).
- Tenue de route : Direction précise et sensation de conduite brute que les passionnés apprécient toujours.
- Design : Design carré qui a enthousiasmé les acheteurs de voitures à cette époque.
Mais l’ère des designs carrés et des tableaux de bord analogiques est désormais révolue : tout est devenu numérique.
Modèles modernes et pivot stratégique d’ aujourd’hui
Peugeot a consacré la fin des années 1990 et les années 2000 à la conception de véhicules alliant fiabilité, innovation et accessibilité. C’est à cette époque que ses modèles emblématiques, comme la 306, la 406 et la 207, ont été produits. Cependant, l’entreprise s’est quelque peu éloignée de ces modèles et a suivi les transformations du marché, s’orientant vers l’électrification.
Dans les années 2010, Peugeot a intensifié ses efforts en matière de design, de partage de plateformes et de développement durable. L’entreprise a lancé des modèles plus élancés et à l’esthétique moderne, marqués par l’apparition du nouveau logo Lion et le passage à la plateforme EMP2 pour plus de performances et d’efficience.
La Peugeot 308 (2013) a été élue Voiture européenne de l’année en 2014, et la Peugeot 3008 (2016) a connu un succès retentissant sur le segment des SUV, avec son intérieur haut de gamme et son i -Cockpit primé. De même, la Peugeot 508 PSE (2021) est une berline hybride rechargeable hautes performances de 360 chevaux, marquant le passage de la marque à l’électrique.
L’ère de l’électrification
Apparemment, l’avenir de l’industrie automobile est électrique, et Peugeot fait des progrès audacieux pour mener ce changement, avec le lancement de modèles comme l’e-208 et l’e-2008. La Peugeot e – 208 est l’un des principaux segments de citadines électriques en Europe , avec plus de 3 700 unités livrées rien qu’en mars 2024, ce qui en fait le véhicule électrique le plus vendu en France pour le troisième mois consécutif.
La 508 PSE Hybride Rechargeable est dotée d’une motorisation supérieure, composée d’un moteur essence turbo de 1,6 L couplé à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 360 ch. Ce véhicule abat le 0 à 100 km/h en 5,2 s et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h, un excellent choix pour les amateurs d’hybrides.
Début 2025, Peugeot a enregistré une hausse de 25 % de ses volumes de ventes de voitures et de fourgons, portée par les ventes de voitures électriques. Sa part de marché a atteint 6 %, lui permettant de se classer quatrième au Royaume-Uni et cinquième pour les voitures particulières électriques.
Les modèles récents de la marque mettent l’accent sur des lignes épurées, une ornementation réduite et un cockpit numérique intuitif avec des fonctionnalités de connectivité complètes telles que des mises à jour en direct , des systèmes avancés d’assistance à la conduite et une télématique intégrée pour améliorer l’expérience utilisateur.
Le concept de création
Le concept Peugeot Inception, dévoilé au CES 2023, incarne l’avenir électrique de la marque. Il s’agit d’un nouveau concept-car équipé de deux moteurs électriques synchrones, d’une puissance totale de 680 ch, d’une transmission intégrale , d’une batterie de 100 kWh visant une autonomie WLTP allant jusqu’à 800 km, et d’un design félin aux courbes « Feline Future » . Le concept-car est également doté d’un toit panoramique Skyspace à teinte variable pour une luminosité et une intimité optimales, construit sur l’architecture STLA Large de Stellantis , destinée à équiper les futurs crossovers et berlines électriques de la marque.
Peugeot vise à réduire de moitié les émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie d’ici 2030 en Europe, pour atteindre la neutralité carbone d’ ici 2038. Au-delà de l’Europe, Peugeot explore des véhicules électriques à conduite à droite pour des marchés comme le Royaume-Uni, l’Australie et l’Inde. Comme le souligne Pieces Auto 24 , la réinvention de Peugeot n’est pas seulement mécanique, elle est philosophique. L’entreprise passe d’une marque axée uniquement sur le conducteur à une marque qui allie expérience utilisateur, durabilité et technologie de pointe.
Conclusion
L’évolution de Peugeot, de l’engouement brut de la 205 GTI au concept avant – gardiste Inception , témoigne d’une marque en perpétuel mouvement. En alliant héritage et stratégies avant – gardistes en matière d’électrification, de minimalisme du design et d’intégration numérique, Peugeot se positionne comme leader en Europe et au-delà.
Lecture complémentaire : Peugeot 208 review – youtube.com
