Volkswagen T-Roc Cabriole, le multisegment ouvert arrive. Les «roues hautes», les VUS et similaires, avec la capote souple, n’ont rien de nouveau. Le Range Rover Evoque Cabrio est l’expression la plus récente. La même VW qu’un prototype en 2016 avait présenté le plus petit T-Cross Breeze.
Prix du Volkswagen T-Roc cabriolet
Le T-Roc Cabriolet, configuré pour quatre sièges, arrivera sur le marché au printemps prochain, à un prix nettement inférieur à celui de la voiture anglaise, qui débute à 58,930 euros. Il a un pas, la distance entre les essieux avant et arrière, 4 centimètres (2,63 mètres) plus haut que le T-Roc standard.
La plate-forme est toujours la MQB désormais classique : la voiture, compte tenu de l’absence de toit, a été renforcée, même dans le pare-brise. Le choix qui le rend plus mince, avec la carrosserie, les deux portes et évidemment sans le hayon dans la queue.
La capote, si vous préférez, elle est en toile multicouche. Il est actionné par un système électrique et mécanique: seulement 9 secondes pour l’ouverture ou la fermeture , réalisable jusqu’à une vitesse de 30 km / h.
La Volkswagen T-Roc Cabriolet comprend également un becquet à l’arrière et un arceau de sécurité derrière les sièges arrière qui se déclenche en cas d’urgence. À bord du nouveau système d’infodivertissement Mib3, qui a fait ses débuts sur le restyling de la Passat.
Volkswagen T-Roc Cabriolet, moteurs et accessoires
L’unique cabriolet de la gamme Volkswagen ne sera alimenté que par essence et traction avant . Avec le 1.0 TSI 3 cylindres de 115 chevaux et 200 Nm de couple et avec le moteur 1.5 quatre cylindres de 150 chevaux et 250 Nm . Avec une boîte manuelle à six vitesses ou, dans le cas du 1.5 TSI, une option également pour le double embrayage automatique DSG à sept vitesses. Les réglages seront Style normal et Sport.
