En testant de nouvelles voitures, ma liste d’exigences s’allonge. Je ne peux plus imaginer une voiture sans ces éléments

Les voitures mises à disposition par les importateurs à des fins de test journalistique sont généralement installées sur le toit. Cela signifie que si je devais acheter une voiture, il faudrait que je fouille profondément dans ma poche.

Je vous le demande: presque tous les modèles se trouvent dans les soi-disant parcs de presse des importateurs … et ils ont tous des configurations incroyablement riches. Parfois, leur équipement est absurde. De telles versions ne quittent pas les salons.

Le but est évident: il faut d’abord montrer les possibilités technologiques du producteur et familiariser le journaliste avec les nouveautés. Il doit savoir comment fonctionnent les systèmes. Deuxièmement (ou peut-être d’abord?), Une voiture mieux équipée est plus agréable à conduire. Et cela augmente les chances d’une révision positive de la voiture. Parfois, j’ai l’impression que les gadgets utilisés lors du test ne feront que couvrir les défauts de la voiture.
Il est facile de s’habituer à un bon.

De tels tests peuvent susciter des attentes envers la voiture. Malheureusement, je ne peux plus imaginer acheter une nouvelle voiture sans quelques éléments, auxquels j’ai réussi à m’habituer au travail. Voulez-vous écrire que je suis gâté? Allez-y. Je suis!

1. Régulateur de vitesse actif

Une fois, j’ai détesté le régulateur de vitesse actif. Cela me gênait de freiner devant les voitures précédentes avec beaucoup d’espace. Vous connaissez probablement cette situation: nous empruntons une route à deux voies sur la voie de droite et nous approchons d’un camion. Nous voulons changer la ceinture à gauche et la dépasser, mais il y a quelqu’un qui va plus vite là-bas. Normalement, nous n’aurions pas besoin de ralentir, nous ne ferions que nous rapprocher du camion, au moment où la voiture de gauche serait passée et nous roulerions doucement derrière. Mais avec le régulateur de vitesse actif, le système détecte que nous approchons d’un véhicule roulant plus lentement et commence à freiner. De ce fait, nous perdons de la vitesse et nous devons passer non pas une, mais toute la cavalcade de voitures dans la voie de gauche.

C’est pourquoi j’ai évité le régulateur de vitesse actif. Mais quand j’ai commencé à voyager plus, je les ai beaucoup appréciés. J’ai déjà appris à les utiliser suffisamment pour éviter des situations telles que celle décrite ci-dessus. Eh bien, j’ai l’impression que les systèmes eux-mêmes s’améliorent également.

En particulier, en combinaison avec l’assistant d’entretien des voies, un tel régulateur de vitesse rend le voyage très agréable. À l’étranger, d’ailleurs – peut-être même davantage, car la circulation y est généralement plus calme et personne n’intervient avant le masque, lorsque notre voiture reste à une distance considérable de la précédente.

En général, si vous avez un régulateur de vitesse, c’est actif!

2. spots LED

Ils peuvent être au laser (comme dans l’image), je ne vais pas négliger le xénon décent non plus. De préférence avec automatique « long ». Pourquoi les bonnes lumières sont-elles importantes? Je ne pense pas que vous ayez besoin de convaincre qui que ce soit. Il suffit de conduire une fois dans la nuit avec une voiture qui en est équipée. Revenir à une copie avec des lumières pires est comme une image de lunettes lorsque vous êtes myope.

3. Le meilleur ensemble audio

Je viens de dire au revoir à la Porsche Panamer GTS avec un Burmester réglé. J’étais surpris, mais vraiment l’argent était là … vous pouvez entendre. Je crains qu’à présent aucun son ne me satisfasse (y compris ce prix comparable avec Audi – c’était pire). En tout cas, je suis pointilleux. Je préfère ne pas faire attention au matériau dont sont faites les vis dans les haut-parleurs. Mais … un bon son dans la voiture est la base pour moi. L’embouteillage est plus agréable quand on écoute quelque chose de bien.

4. Caméra de recul

« Apprenez à conduire et ne vous fiez pas à la caméra! » Ou « Une fois, il n’y avait pas de caméra et le conducteur était capable de reculer! ». Oui je le sais Bien sûr, tu as raison.

Mais la caméra de recul est une invention merveilleuse. Tout d’abord parce que cela rend le stationnement beaucoup plus facile. Deuxièmement parce qu’il est nécessaire de fabriquer de nouvelles voitures. Ils ont généralement de petites fenêtres et des piliers épais à peine visibles. La situation est sauvegardée par une caméra grand angle. Aux États-Unis, un tel gadget est déjà requis par la loi. Pour moi … c’est aussi obligatoire dans une nouvelle voiture.

5. Diriger le volant

Je sais que c’est l’été, alors personne ne songe à geler. Mais quand vient l’hiver, je ne peux pas du tout avoir de sièges chauffants. Le plus important est le volant chauffant, car ce sont mes mains qui gèlent le plus. Et je déteste porter des gants, d’autant plus qu’il n’est pas possible d’utiliser un écran tactile chez tout le monde. Et que dire des écrans… ça ne pourrait pas être les leurs.

6. Transmission automatique

Parfois, j’aime bien avoir « le contrôle du véhicule ». Mais cela se produit dans les voitures de collection et dans certains roadsters. Dans la voiture tous les jours, je n’autorise que la machine. Le changement de vitesse manuel dans une voiture ordinaire n’a aucun sens et ne procure aucun plaisir. Récemment, j’ai même commencé à tolérer une boîte CVT. Je pense que je vieillis. Ou sagement. Ou juste le contraire …

Il y a aussi de tels éléments que je considère comme totalement inutiles. Je ne peux pas m’habituer aux systèmes sans clé car je retire généralement la clé de ma poche. Je n’utilise pas Android Auto, je n’ouvre pas le toit en verre, et je ne vois pas le bon sens dans les jantes gigantesques et les pneus à profil bas. Et vous n’achèteriez pas de voiture sans quoi?